Dodge Challenger 5.7 V8 HEMI – Ladený zvuk výfuku iXSOUND

Krásny americký športiak, ale kvôli emisným limitom jednoducho nemá ten správny zvuk. Teraz už ÁNO a možno zapnúť alebo vypnúť jednoduchým stlačením tlačítka v aplikácii telefóne. To je iXSOUND – aktívny zvuk, ktorý plní všetky emisné limity, bez nutnosti vyrezanie katalyzátora, s možnosťou optimálneho ladenia.

Americké autá sú proste trošku iná … Vzhľad auta je pre každého subjektívny, ale asi sa všetci zhodneme, že DODGE Challenger vyzerá jednoducho skvele. Tento kúsok ukrýva pod kapotou masívny osemvalec 5.7 HEMI s výkonom 280kW – 380 koní . Toto vozidlo je vybavené riadiacou jednotkou Continental GPEC2A , ktorú možno úplne bezpečne upraviť na 420 koní a pridať 60Nm krútiaceho momentu, ktorý následne dosahuje úctyhodných 690Nm. Výkon pre nášho zákazníka nebol primárnym dôvodom jeho návštevy u nás v Quantum Chiptuning. Problémom bol pomerne nevýrazný zvuk tohto krásneho športového vozidla.

Diktát Bruselu je neúprosný, a preto novodobá autá jednoducho nemajú ten úplne najlepší zvuk. Možností, ako docieliť krásneho ladeného zvuku motora, je viac. Buď technický zásah do výfukovej časti systému: teda urobiť zvody na výfuku, strednej a koncový diel výfuku (downpipe), pochopiteľne sa rozlúčiť s katalyzátorom a softvérovo potlačiť zadnú lambda sondu – O2. Bohužiaľ, po tomto zásahu vozidlo samozrejme nespĺňa emisný systém, na STK Vás nepochváli a pri dlhšej jazde naprieč Európou odporúčame mať vo vozidle prášky proti bolesti hlavy.

Ďalšia možnosť je úplne neinvazívna: Technológia Quantum iXSOUND systém ponúka výrazne lepší výsledok, perfektný ladený zvukový prejav výfuku, ktorý možno kedykoľvek vypnúť v aplikácii telefóne. Teda pokiaľ máte chuť byť počuť, jazdu si poriadne užiť, zapnete zvukový systém a vyberiete si jeden zo siedmich zvukov najlepších športových vozidiel na svete. Ak sa vydáte na dlhú cestu, kedy by ladený zvuk mohol byť obťažujúci, zvukový systém iXSOUND jednoducho vypnete.